 |
| Visar meddelande 31 - 40 av 250 |
|
|
 |
| Sv: Saab 9-5 2.3t -99 startar inte (svar på "Sv: Saab 9-5 2.3t -99 startar inte" av Petter) |
| hej har du tagit komp prov, hur långt har bilen gått jag tror att det är dålig komp Med vänlig hälsning sofia |
| |
|
|
|
| Sv: Saab 9-5 2.3t -99 startar inte (svar på "Sv: Saab 9-5 2.3t -99 startar inte" av Petter) |
Den startade med startgas och efter att ha gått varm startar den utan startgas.
Nu är frågan varför den inte startar utan startgas...? |
| |
|
|
|
| Sv: Saab 9-5 2.3t -99 startar inte (svar på "Sv: Saab 9-5 2.3t -99 startar inte" av Johan) |
| Köpte en burk idag som jag ska testa imorgon. Sista gången jag testade att starta efter att ha återmonterat spjällhuset så lät det som att den var riktigt nära på att starta. Återkommer när jag har testat med startgas.... |
| |
|
|
|
| Sv: Saab 9-5 2.3t -99 startar inte (svar på "Saab 9-5 2.3t -99 startar inte" av Petter) |
Startar den till på startgas?
/Johan |
| |
|
|
|
| Saab 9-5 2.3t -99 startar inte |
Använder bilen dagligen till och från jobbet och den har alltid startat utan några problem och gått felfritt. Kom hem från jobbet en kväll och följande morgon vägrade den att starta.
Jag har en ny tändkassett, nya stift, nytt batteri och en ny vevaxelsgivare.
Jag vet att det kommer tryck från bränslepumpen genom att ha tryckt på ventilen vid fueltrailen.
Jag vet att det kommer gnista från stiften.
Jag har testat att koppla ur LMMen.
Bilen drar en del olja men har gjort det länge och jag hade fyllt på ca 0,5 liter olja dagen innan den dog. Det som nu är konstigt är att det var olja på och runt spjällhuset och runt oljepåfyllningen.
Bilen är inte i limp-home och spjällhuset bytte jag för några år sedan men satte då in ett begagnat från skroten. Jag har tagit det ur bilen, gjort rent och sprutat lite kontakt-spray på det. Packningen till svarta plastlocket som skyddar elen var ganska dålig och uttöjd men inuti såg det ok ut. Kan det vara knas där?
Tanken är fylld till mellan 1/4 och rött
Snälla kom med tips och råd! |
| |
|
|
|
| Sv: 9-3 ttid med startproblem ibland (svar på "Sv: 9-3 ttid med startproblem ibland" av Anders E.) |
| Det funka i 3mån sedan totalvägrade den att starta på annandagen, allt snurra på och inga felkoder men startar inte. Kör nu med en lånebox, och då funkar det med "begränsad prestanda". Skall testa och se om det är motorboxen under en tid nu. Tog den till verkstaden med en bärgare men dagen efter när de tog in den så starta den, man blir fundersam. Fortsättning följer. |
| |
|
|
|
| Sv: Lås Baklucka (svar på "Lås Baklucka" av JohanW) |
| Har du testat att dra knappen på luckan, som du gör när du öppnar? Det hjälpte mig när jag hade samma problem. |
| |
|
|
|
| Lås Baklucka |
Jag har en SAAB 9-5 kombi 2002. Bakluckan har låst sig i öppet läge så att jag inte kan stänga luckan.
När jag trycker på nyckeln så hör jag det vanliga ljudet av låskolven. Två kraftiga ljud hörs från cylindern och jag ser när jag skruvat upp nedre kanten av inredningen att ena spaken rör sig. Men den andra spaken som går rakt nedåt rör sig inte. Jag ser inte så bra mekaniken då jag inte lyckats lossa innertyget längs fönstret ännu. Jag undrar om någon som grejat med samma problem vet om det hjälper om jag köper ett nytt lås Saab nr 5331293 som kostar 1244 kronor. Det är ett stort problem för mig då jag inte kan stänga luckan. Tacksam för Feed back. |
| |
|
|
|
| Sv: Byte av ventilkåpspackningen (svar på "Sv: Byte av ventilkåpspackningen" av HSE) |
Har idag bytt packningen. Det gick ganska bra. Gällde bara att få packningen att stanna kvar...
Har nu kört den lite och det verkar vara tätt (blev lite orolig att packningen hade hamnat fel i samband när jag lade tillbaka allt igen).
Tack för alla tips!
Ante |
| |
|
|
|
| Sv: 9-3 ttid 2011 (svar på "9-3 ttid 2011" av Ingemar) |
| Var och felsökte bilen och det är förmodligen någon av bränslepumparna som inte levererar rätt tryck. Det var bara 6 bar. Så vi får se vad som hänt. Återkommer |
| |
|
|
|
|
« - [1 2 3 4 5 6 7 8 9 10] + »
|
|
|
|
