 |
| Visar meddelande 61 - 70 av 250 |
|
|
 |
| Sv: Fläkten värmer ej som den ska (svar på "Sv: Fläkten värmer ej som den ska " av Mårten) |
Tack!!
Och en sista fråga...
Klarar en lekman att byta den själv? och hur bär man sig åt i så fall?
Eller är det bättre att överlåta det till nån annan? |
| |
|
|
|
| Sv: Saab 95 -08 biopower läcker olja... (svar på "Sv: Saab 95 -08 biopower läcker olja..." av HSE) |
Notera att Saab bytte kvalitet på skruvarna till kåpan som p-boxen sitter i mellan motor/vx-låda. De nya skruvarna skulle dras hårdare, vilket inte gjordes. Givetvis resulterade det i oljeläckage! Det var kampanj på att dra åt de skruvar man kom åt när vx-lådan fortfarande satt kvar. Tror det är tre st.Hela kåpan sitter väl med 10-14 skruvar! Om jag minns rätt så gällde det bara bilar inom vissa ch.nr. på M-07 så det bör inte gälla denna bil...
Jag har även varit med om att motorblocket var sprucket där transmissionskåpan är fastdeagen i bakkant. Det var en ny bil och bör inte kunna ske på en gammal...
Anders |
| |
|
|
|
| Sv: Saab 95 -08 biopower läcker olja... (svar på "Sv: Saab 95 -08 biopower läcker olja..." av Martin) |
Kolla läckage vid oljetryckgivaren också, där läckte min.
Mvh |
| |
|
|
|
| Sv: Saab 95 -08 biopower läcker olja... (svar på "Sv: Saab 95 -08 biopower läcker olja..." av Martin) |
| Risken är att det är vevaxelns bakre tätning som läcker, då blir det dyrt då motor och växellåda måste separeras för att komma åt att byta och på en manuell växlad bil är det lika bra att byta kopplingen samtidigt. Men då borde du kunna se att det hänger oljedroppar under kopplingshuset. Fast oljeläcka är notoriskt svårt att hitta orsaken till om det vill sig illa. Torka rent och försöka se var det fukta är enda sättet men det har säkert din verkstad redan gjort. |
| |
|
|
|
| Sv: Saab 95 -08 biopower läcker olja... (svar på "Sv: Saab 95 -08 biopower läcker olja..." av HSE) |
Idag var jag nere på verkstaden igen och fick prata med mekanikern. Han körde direkt in bilen .Han kände till tricket men när han satt på handsken så sögs den in. Så vevhusventilationen verkar ok.
När han hissade upp så sade han att det kan komma från startmotorn. Han bytte en plugg/bult/skruv som jag förmodar sitter där.
Verkstaden tog ingen avgift för detta. Själva bytet tog en halvtimme.
Jag lägger under en pappkartong för att imorgon hur det ser ut. Är det olja kvar, blir det att åka ner igen.
Om nu oljan är kvar - Har ni/du ngt mer tips att kolla nu när vi vet att vevhusventilationen är ok?
Jag förstår dig när det gäller hitta bra mekaniker, det sparar både tid och pengar.
Jag kommer inte att bråka om pengarna, som du säger - nya delar och arbete kostar ju dem pengar. |
| |
|
|
|
| Sv: Saab 95 -08 biopower läcker olja... (svar på "Sv: Saab 95 -08 biopower läcker olja..." av Martin) |
| Högst osäkert om bilverkstan känner till handsktricket. Vad beträffar kostnaden för redan bytta delar kan jag som gammal bilmek bara säga att felsökning kostar och där är man helt i händerna på verkstan. Gäller att hitta en duktig verkstad och hålla fast vid den fast duktiga mekar brukar röra på sig och då är man tillbaka på ruta ett igen. Men hävda att verkstaden bytt friska delar i onödan är ingen ide även ordet är sant! |
| |
|
|
|
| Sv: Saab 95 -08 biopower läcker olja... (svar på "Sv: Saab 95 -08 biopower läcker olja..." av HSE) |
Tack HSE och Johan.
Backventilen byttes för en månad sedan samtidigt som ngn packbox till kamkjedjesträckaren.
Ngn annan del man bör undersöka i första hand efter backventilen?
Åker ner till Verkstaden imorgon. Är mekanikerna bekanta med gummihandske tricket?
Vad anser ni om min faktura på 3000:- där de lagat/bytt delar i ”onödan”? Vad kan man kräva som konsument?
|
| |
|
|
|
| Sv: Saab 95 -08 biopower läcker olja... (svar på "Sv: Saab 95 -08 biopower läcker olja..." av Johan Nielsen) |
| Handsktricket innebär ju att man tar en gummihandske Och med bortaget oljepåfyllningslock och motorn på tomgång håller man handsken mot hålet. Är allt ok ska den sugas in mot motorn, vill den istället blåsas upp är något fel och man för börja leta efter tipps i gamla trådar här. Backventilen är en detalj som gärna klibbar igen... |
| |
|
|
|
| Sv: Saab 95 -08 biopower läcker olja... (svar på "Sv: Saab 95 -08 biopower läcker olja..." av Martin) |
Börja med att kolla att vevhusventilationen fungerar, precis som HSE skriver.
/Johan |
| |
|
|
|
| Sv: Saab 95 -08 biopower läcker olja... (svar på "Sv: Saab 95 -08 biopower läcker olja..." av HSE) |
Tack för svar.
Tidigare i somras lade bilen av vid värme, så då byttes vevaxelgivare och vevaxellägesgivaren.
Innan detta har jag svårt att komma ihåg att det läckte olja. Kan detta ha påverkat/orsakat läckaget?
Vad kan/bör man göra? |
| |
|
|
|
|
« - [1 2 3 4 5 6 7 8 9 10] + »
|
|
|
|
