 |
| Visar meddelande 71 - 80 av 250 |
|
|
 |
| Sv: Elfel Og 9-5 (svar på "Elfel Og 9-5" av Mrharpun) |
Vild gissning: Startkontakten.
Anders |
| |
|
|
|
| Sv: SAAB 9-3 Bio power 2012 (svar på "Sv: SAAB 9-3 Bio power 2012" av Anders) |
Motorns styrenhet räknar ut när motoroljan ska bytas. = Brukar vara dags efter 1200-1500 mil. Jag har aldrig träffat på en Biopower som går 3000 mil innan det är dags.
Anders |
| |
|
|
|
| Sv: SAAB 9-3 Bio power 2012 (svar på "Sv: SAAB 9-3 Bio power 2012" av Johan) |
Man ska testa bromsvätskan med en godkänd testare och byta när det behövs, dock senast efter fyra år.
Anders |
| |
|
|
|
| Sv: Saab 9-5 2007. Helljus fastnar inte (svar på "Sv: Saab 9-5 2007. Helljus fastnar inte" av Henrik) |
Kan du mail bilden hur han gjort ?
Ulf.jensen.71@gmail.com
Mvh |
| |
|
|
|
| Elfel Og 9-5 |
Saab 9-5 2,0t Vector -05
På bilen är följande fel:
1: Helljuset fastnar inte och bytt spak, ljusvrede och relät.
2: Torkarna stannar där jag slår av spaken och bytt spak, relä och torkarmotor och regnsensor funkar fortfarande inte heller.
3: airbaglampa lyser inte när man slår på tändning och ger ingen felkod.
4: värmereglageselnoid kommer upp som felkod men förstått att det är någon arm ner på värmepaketet som är kass ?
Några bra tips ? |
| |
|
|
|
| Sv: SAAB 9-3 Bio power 2012 (svar på "Sv: SAAB 9-3 Bio power 2012" av Anders) |
Intressant att Saab rekommenderar byte av bromsvätska efter 4 år, tex BMW rekommenderar motsvarande byte vartannat år.
Hur skall man tolka dessa skillnader? Är fyra år i längsta laget, eller vill BMW sälja mer service än vad som egentligen behövs?
/Johan |
| |
|
|
|
| Sv: SAAB 9-3 Bio power 2012 (svar på "SAAB 9-3 Bio power 2012" av Larsa Engberg) |
Service 3D-XL
Gäller endast svensk marknad. Service utföres var 30 000 km eller efter 1 år, vilket som inträffar först
Återförsäljare:____________________________________
Mekaniker/sign:______________________________________
Arbetsorder:_____________________________________
Se Teknisk beskrivning, Serviceprogram.
1.
Montera skydd.
2.
Belysning - kontroll och justering.
3.
Kylvätskenivå och fryspunkt - kontroll/justering.
4.
Bromsvätska, nivå och kvalité - kontroll/justering.
5.
Styrservooljenivå - kontroll. Se Hydraulsystem EHPS, påfyllning och luftning, A20NFT/LHU eller Hydraulsystem EHPS, påfyllning och luftning, A19DTR .
6.
Stötdämpare och bussningar – kontroll. resp. Stötdämpare och bussningar, kontroll, 4WD
7.
A20NFT/LHU: Motorolja och oljefilter - byte.
A19DTR: Oljebyte , Oljefilter - byte
8.
Olje- och vätskeläckage och skador - kontroll
9.
Damasker, yttre och inre drivknutar- kontroll.
10.
Styrleder – kontroll av bussningar.
11.
Avgassystem – kontroll av upphängning och täthet.
12.
Bränsletank och bränsleledningar - kontroll/justering.
13.
Bromsledningar och -slangar - kontroll/justering.
14.
Kardanaxel inkl. damasker, visuell kontroll (endast XWD)
15.
Bakre drivaxlar inkl. damasker, visuell kontroll (endast XWD)
16.
Avtagbar draganordning - kontroll/rengöring/smörjning.
17.
Bilar utrustade med lagningssats för punktering: Kontrollera datumstämpeln på flaskan med tätningsmedlet.
18.
Bromsklotsar - kontroll.
19.
Parkeringsbroms - funktionskontroll.
20.
Däck – kontroll av mönsterdjup och kontroll/justering tryck.
21.
Batteri - kontroll av kondition.
22.
Spol- och torkarsystem, kontroll och påfyllning av spolarvätska.
23.
Kontroll av drivremmens och remspännarens kondition .
24.
Lås, dörrstopp och gångjärn - kontroll/smörjning.
25.
Bilbälten - kontroll/justering.
26.
Airbagsystem - kontroll av airbaglampa samt visuell kontroll.
27.
Serviceindikator, återställning
28.
Provkörning.
29.
Ta bort skydden.
Tilläggsarbeten
·
Kupéfilter och rengöring av dräneringsslang - byte och rengöring. (30 000/2 år)
·
Bensinmotor med externt bränslefilter: Bränslefilter - byte (60 000 km/4 år).
A19DTR:Bränslefilter - byte (60 000 km/4 år).
·
A20NFT/LHU: Luftfilter, A20NFT/LHU – byte (60 000 km/4 år)
·
Bromsvätska – Bytes med 4 års intervall, se Garanti- och servicebok.
·
Byte av automatväxellådsolja (6-växlad) (120 000 km/6 år).
·
A20NFT/LHU: Tändstift (157) – byte (150 000 km/10 år)
·
A19DTR: Kamrem i bil, Z19DTR - byte (150 000 km/10 år)
·
A20NFT/LHU: Drivrem, hjälpaggregat (poly-V) - byte (240 000 km/10 år)
A19DTR:Drivrem, hjälpaggregat - byte (120 000 km/8 år) |
| |
|
|
|
| Sv: SAAB 9-3 Bio power 2012 (svar på "Sv: SAAB 9-3 Bio power 2012" av Larsa) |
Nä, mellanservice finns inget som heter längre. Det försvann när man gjorde om serviceprogrammet till 3D, 3DX och 3DXL.
Personligen tycker jag att man bör göra en 3DXL årligen. Kör man mer än ca 2500mil om året så kan man göra en 3D service däremellan.
Anders |
| |
|
|
|
| Sv: SAAB 2011 (svar på "Sv: SAAB 2011" av Johan) |
| Tack för svaret |
| |
|
|
|
| Saab 9-3 |
| På SAAB 9-3 2011 sitter en knapp AC off om ac är på skall gröna lampan lysa eller vara släkt. Tacksam för svar. Mvh Larsa |
| |
|
|
|
|
« - [1 2 3 4 5 6 7 8 9 10] + »
|
|
|
|
